Как работает лифт?

Сегодня лифтом уже никого не удивишь. Он есть практически в каждом многоэтажном доме. Он необходим для быстрой и безопасной перевозки людей и грузов между этажами здания. Есть много разных видов, а современные конструкции отличаются высокой скоростью передвижения.

Первые лифты появились очень давно. Еще в древнем Египте были подобные конструкции, которые управлялись людьми или животными. Именно с их помощью и были построены многие строения того времени.

Схема лифта

Сегодня лифты бывают разных видов, но все-таки их устройство практически одинаковое. Механизм включает такие основные элементы:

●      кабина для пассажиров или платформа для разнообразных грузов;

●      стальной трос. Их может быть несколько - все зависит от желаемой грузоподъемности лифта;

●      противовес. Он необходимо для плавного хода кабины в шахте. Прикрепляется на другом конце троса;

●      шкив;

●      система управления в машинном отделении.

С одной стороны троса находится кабина, а с другой - противовес. Сам трос перекинут через шкив, который крутится приводным механизмом. Таким образом, когда лифт едет вниз, противовес поднимается, и наоборот.

Благодаря противовесу уменьшается необходимая мощность, а, следовательно, и расход электроэнергии меньше. Кабина движется строго в вертикальном положении по специальным направляющим, а потому исключается ее смещение.

Принцип работы лифта

Принцип работы пассажирского лифта достаточно прост:

●      кабина крепится на специальных прочных тросах из стали;

●      тросы перекинуты через шкив;

●      в шахте есть машинное отделение, которое по электрическому кабелю ловит сигналы, подаваемые людьми через кнопки вызова лифта или выбора необходимого этажа;

●      на тросах с одной стороны прикреплена кабина, а с другой - противовесы. Это специальные грузы, которые позволяют кабине с людьми или грузом плавно передвигаться по шахте.

Грузоподъемность лифта зависит от прочности самих тросов и силы их соединения со шкивом. В грузовых механизмах есть дополнительных трос, потому они и выдерживают гораздо больший вес.

Все лифты имеют двери, но они бывают разными, а, следовательно, и принцип работы дверей лифта разный. Основные виды:

●      распашные. Сегодня это достаточно редкий вариант и встречается он только в очень старых зданиях. Ведь их распахивать необходимо вручную. К тому же двери открываются внутрь кабины, а потому нет возможности занять все свободное пространство там, что не всегда удобно, когда, например, много людей или есть сумки;

●      раздвижные. Это самый популярный вид. Двери раздвигаются и закрываются самостоятельно при помощи электрического привода. Пространство кабины не занято, и человеку не нужно самостоятельно закрывать или открывать створки.

Пользование лифтами включает определенные правила безопасности. Так, в кабине нельзя курить, прыгать, беспорядочно нажимать кнопки. Не стоит игнорировать такие моменты, когда пол лифта и этажа не совпадают, когда в кабине есть дым и запах гари, когда при движении появляется громкий скрежет или скрип. В любом случае нужно позвонить в службу обслуживания этих механизмов и лучше воспользоваться лестницей.

Гидравлические и пневматические лифты: главные отличия

Гидравлические лифты появились в 19 веке. Их принцип работы заключается в специальном поршне в вертикальном цилиндре, который начинает работать за счет специального гидравлического масла. Масло нагнетается насосом. Вследствие этого, кабина лифта начинает подниматься с помощью тросов. Стоит отметить, что скорость такого лифта совсем небольшая, что неудобно, если здание очень высокое.

Гидравлические лифты также отличаются повышенным шумом и высокой стоимостью. Но при этом стоит отметить плавность хода. Оптимально их устанавливать в зданиях с небольшим количеством этажей. Можно устанавливать там, где имеется всего одна несущая стена.

Пневматические лифты или аэролифты не имеют поршни, блоки, кабели. Более того, отпадает необходимость в машинном отделении. Принцип работы здесь достаточно простой: турбина и вакуумный насос создают давление, а потому лифт поднимается. Опускается он благодаря силе тяжести. Номинальная скорость здесь уже гораздо выше.